裝車系統廠家：油品自動計量管理控制系統的組成（燃油計量系統）

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油品自動計量管理控制系統是一種集多路流量定量油品發運、多管道流量及儲罐區液體檢測、控制管理為一體的新型控制管理系統，該系統以工控機為主機， 以定值控制儀為下位機組成的一種集散型控制系統。該系統運行于WINDOWSXP或WINDOWS2000平臺上，可實現石油、油脂及化工等液體產品自動定量油品發運或定量計量配比、儲罐液位檢測和液位超限報警、儲罐儲量的自動計算，對各管路工作狀態等過程動態檢測控制管理為一體，并可同時實現生產區域與管理辦公室或財務室之間聯網，具有廣泛的實用性。

油品自動計量管理控制系統，下位機為隔爆型定值控制儀，所有下位機安裝于油品發運現場，主要操作在現場油品自動計量控制上完成，油品發運數據通過RS485/232通訊線與工控機聯網，也可接受計算機的數據和發出的控制操作指令，在計算機上完成油品自動計量控制。油品自動計量管理控制的工藝流程包括一些數據采集設備、控制設備、安全保護設備。分別具體介紹如下：

(1)流量計：可采用體積流量計和質量流量計。體積流量計根據精度和介質又可選用腰輪、渦輪或渦街流量計。流量計的流量信號輸出一般為脈沖輸出。裝車控制儀采集其流量信號完成對已油品發運量的計量。

(2)電液閥或多段閥：為消除裝車過程中出現“水擊”現象，提高裝車的精度，裝車系統控制閥一般選擇可多段啟、停的電液閥和多段閥，閥門受裝車控制儀控制。

(3)過濾器：為一種安全保護設備，用于過濾液體中的一些雜質以免損壞流量計和閥門。一般有流量計廠家配套。

(4)防溢流開關：是一種防止油品發運過量而冒罐的安全保護裝置。

(5)靜電接地夾：與大地連接，將槽車上的靜電倒入大地。當接地夾與槽車接觸不良時其觸點信號進入裝車控制儀，裝車控制儀將輸出控制信號自動停止裝車。

(6)輸油泵： 是油品發運的動力裝置，其起、停受裝車控制儀控制。由于泵一般為強電供電，所以其起停控制信號必須先發到電氣開關柜，然后再由電氣開關控制輸出。

(7)批量控制儀：是實現定量自動計量控制的核心設備。其主要功能是對油品發運過程進行程序控制和安全聯鎖。

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