如做好lng氣化撬裝站的安全管理和風險有哪些?（撬裝lng站需要辦理哪些手續）

根據以前結果表明，一些安全事故主要是由于管理人員缺乏有關基本知識，那該如做好lng氣化撬裝站的安全管理呢?

1.加強全體員工的安全教育，提高安全防范意識。認真貫徹執行國家消防安全法規，接受消防部門的監督檢查及工作指導，切實落實“以防為主、防消結合”的方針。

2.學習并遵守安全生產操作規程，不違章指揮和作業，不冒險蠻干。有權制止、勸阻、糾正他人的不安全行為，有權拒絕不符合安全要求，或違反操作規程的指揮調度和安排。

3.安檢人員應具有高度的責任心和安全隱患意識，對安檢工作應認真負責、細心至微，嚴禁敷衍了事。

4.安全員對安全檢查工作進行不定時的檢查，每月匯總安全檢查工作情況，提出對安全工作的意見和建議。

5.堅持做到防火、防盜、安全使用電器設備，下班前，應檢查電源，關閉門窗，做到無遺漏，無差錯。

6.lng氣化撬裝站是防火重點區域，嚴禁煙火，嚴禁堆放雜物和存放各種易燃易爆品，存放氣化設備30米范圍內嚴禁明火，嚴禁攜帶火種進站，嚴禁撥打手機。

7.lng氣化撬裝站內消防設施、設備的日常維護、保養，使之隨時處于良好的狀態，嚴禁將消防設施改作他用。

關于lng氣化撬裝站我們可能了解它的基本含義，但是并不知道它會給我們帶來哪些風險因素。今天lng氣化撬裝站就此問題作出了如下分析：

1.燃燒風險

液化天然氣的其燃燒范圍在6%-13%，液化天然氣的燃燒速度大概為0.3m/s，如若在密封的環境下，液化天然氣與蒸汽會由于燃燒導致爆炸;但在開放的環境中液化天然氣和蒸汽產生爆炸的幾率較小。當液化天然氣蒸汽遇到明火則會易燃，同時還極易擴散到有氧氣的地方。

2.管理風險

氣化站設備具有工藝簡單、成本低廉等諸多特點，燃氣企業一般都會將氣化站設計為無人值守站，而往往在運營管理過程中，對氣化站設備的安全管理尤為重要，氣化站設備安全管理上的風險主要體現在安全管理規章制度不健全，氣化站工作標準化、規范化不夠具體，安全管理責任體系不落實，相關聯內外部操作人員安全培訓不到位，安全檢查及隱患處理不及時，事故應急處理范圍及應急措施不能及時有效等諸多風險。

3.低溫風險

液化天然氣的存儲對于溫度有著嚴格的要求，要求飽和蒸汽壓要接近大氣溫的正常壓力。無論在液化天然氣的存儲運輸以及使用過程中都要確保其溫度的臨界點。同時在液化天然氣供應站中存儲以及輸送的過程中，要保障其設備的材料符合低溫的性能，避免在低溫環境下發生，脆性斷裂收縮等狀況發生否則會造成液化天然氣的泄露現象，會對氣化站設備帶來一定的風險。