淺析鶴管的選擇原則

下面小編給大家講述的鶴管選擇原則：

    腐蝕性流體介質(zhì)，應(yīng)避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車；

    易產(chǎn)生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質(zhì)，裝車時(shí)應(yīng)采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管；

    易產(chǎn)生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車時(shí)應(yīng)采用插入式長(zhǎng)垂管，可使用帶分流帽出口或敞開(kāi)式伸縮管的垂管；

    低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車排放氣體對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，應(yīng)采用有回氣管、密閉短垂管或長(zhǎng)垂管出口方式裝車；

    甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸，應(yīng)采用密閉方式，鶴管采用帶回氣管的結(jié)構(gòu)形式，采用氮封或平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設(shè)備或生產(chǎn)裝置；

    裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質(zhì)時(shí)，液體裝卸臂應(yīng)采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式；

    無(wú)危害的液體介質(zhì)，可采用敞開(kāi)插入式、短垂管方式裝車；

    對(duì)于甲B、乙A類液體介質(zhì)，應(yīng)采用帶回氣管線的頂部密封帽（蓋）式密閉液下裝車，垂管末端采用分流口形式，同時(shí)應(yīng)在充裝前將垂管深入槽罐底部；

    乙B、丙A類液體介質(zhì)應(yīng)采用液下裝車，垂管末端應(yīng)采用分流口形式；

    丙B類液體介質(zhì)可采用插入式短垂管裝車；

    在溫度20℃時(shí)，對(duì)于蒸汽壓力大于5kPa(A)的液體介質(zhì)，揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值應(yīng)采用頂部密封帽（蓋）式密閉裝車；

    當(dāng)環(huán)境溫度低于液體介質(zhì)的凝固點(diǎn)時(shí)，液體裝卸臂應(yīng)采取伴熱措施；

    對(duì)液體介質(zhì)低溫流動(dòng)性有要求時(shí)，可采用夾套式伴熱或電伴熱措施；

    當(dāng)伴熱管外壁與工藝管不得直接接觸時(shí)，應(yīng)進(jìn)行隔熱處理。

    上述是小編給大家講述的淺析鶴管的選擇原則，大家可以簡(jiǎn)單的了解看看。內(nèi)容僅供參考，需要咨詢的可以聯(lián)系我們。